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现场注浆管预埋情况:
根据设计注浆管预埋间距要求在二衬台车模板上切割,预埋外径32注浆管,注浆管下端管口凸出二衬台车模板5cm,注浆管凸出端头采用外丝扣,用于注浆前安装止浆阀。
我标段隧道共计6000米,共计预埋注浆管约980个,注浆前对注浆管进行清理排查,发现有100多个注浆管堵塞。
正确区分端承桩和摩擦桩等桩基类型桥梁现场施工中使用声测管的好处和效益在桥梁现场施工中使用声测管的好处有很多,但是你知道多少呢?声测管属于隔震支座,是在普通叠层橡胶支座的中心插入声测管,以改善橡胶支座阻尼性能。声测管除能承受结构物的重力和水平力外,声测管产生的滞后阻尼的塑性变形还能吸收能量,并可通过橡胶提供水平恢复力。由上连接板上封板、声测管、多层橡胶、加劲钢板、保护层橡胶、下封板和下连接板组成。多层橡胶、加劲钢板构成多层橡胶支座承担建筑物重量和水平位移的功能,声测管在多层橡胶支座剪切变形时,靠塑性变形吸收能量,地震后,声测管又通过动态恢复与再结晶过程声测管安装要求声测管(超声波检测管)安装要求1.声测管自进入工地现场后起,在装卸、搬运、安装过程中,要避免使声测管管体扭曲、挤压变形。
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